ตัวรัดสายยางแบบเกลียวแข็งมีแถบสเตนเลสแข็งพร้อมขอบม้วนและด้านล่างเรียบเพื่อป้องกันความเสียหายของสายยาง พร้อมด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงเป็นพิเศษเพื่อมอบความแข็งแรงสูงเพื่อการปิดผนึกที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานหนักที่ต้องใช้แรงขันขนาดใหญ่และการป้องกันการกัดกร่อน
แคลมป์รัดท่อแบบเกลียวตันทำจากเหล็กชุบสังกะสีและสแตนเลส เหล็กชุบสังกะสีแบ่งออกเป็นชุบสังกะสีขาวและชุบสังกะสีเหลือง แบนด์วิดท์ที่ใช้กันทั่วไปคือ 18 มม., 20 มม., 22 มม., 24 มม. และ 26 มม. สกรูใช้เกรด 8.8 มาตรฐานสากล ซึ่งมีแรงบิดและความแข็งแรงที่สูงกว่า นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในบางพื้นที่ที่ต้องการแรงขันแน่น นิยมใช้ในรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถยก หัวรถจักร เรือ เหมืองแร่ ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ ยา การเกษตร และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับน้ำ น้ำมัน ไอน้ำ ฝุ่น ฯลฯ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็นข้อต่อ
คำอธิบาย:
1)แบนด์วิดท์และความหนา
แบนด์วิดท์และความหนาแตกต่างจากวัสดุชุบสังกะสีและสแตนเลส
สำหรับการชุบสังกะสี (W1) แบนด์วิดท์และความหนาคือ 18*0.6/20*0.8/22*1.2/24*1.5/26*1.7 มม.
สำหรับสแตนเลส แบนด์วิดท์และความหนาคือ 18*0.6/20*0.6/22*0.8/24*0.8/26*1.0 มม.
2)ส่วนประกอบ
มี 4 ส่วน ได้แก่ แถบ/สะพาน/โบลต์/แกน
3)วัสดุ
มีวัสดุ 4 ชุดดังต่อไปนี้:
①ซีรีส์ W1 (ชิ้นส่วนทั้งหมดชุบสังกะสี)
ซีรีส์ ②W2 (แถบและสะพานเป็นสแตนเลส 201/304/316 ส่วนอื่นๆ ชุบสังกะสี)
ซีรีส์ ③W4 (ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นสแตนเลส 201/304)
④ซีรีส์ W5 (ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นสแตนเลส 316)
แอปพลิเคชัน
แคลมป์ท่อแบบเกลียวแข็งเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์ อุตสาหกรรม เกษตรกรรม ท่อรถยนต์ ท่อมอเตอร์ ท่อน้ำ ท่อระบายความร้อน เป็นต้น
แคลมป์รัดสายยางแบบสลักเกลียวเดี่ยวออกแบบมาเพื่อใช้งานกับสายยางที่ต้องรองรับการใช้งานหนัก แคลมป์นี้ใช้สลักเกลียวเกรด 8.8 ที่มีความแข็งแรงสูง แคลมป์นี้สามารถขันให้แน่นได้โดยใช้เครื่องมือมาตรฐาน ทั้งแบบใช้มือ แบบลม และแบบไฟฟ้า และขอบม้วนช่วยป้องกันสายยางไม่ให้เสียหาย