แคลมป์รัดท่อแบบสลักเกลียวมีแถบสเตนเลสสตีลที่มีขอบม้วนและด้านล่างเรียบเพื่อป้องกันท่อเสียหาย พร้อมด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อมอบความแข็งแรงสูงเพื่อการปิดผนึกที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานหนักที่ต้องการแรงขันสูงและการป้องกันการกัดกร่อน
แคลมป์ยึดท่อแบบสลักเกลียวทำจากเหล็กชุบสังกะสีและสแตนเลส เหล็กชุบสังกะสีแบ่งออกเป็นสังกะสีขาวและสังกะสีเหลือง แบนด์วิธที่ใช้กันทั่วไปคือ 18MM, 20MM, 22MM, 24MM และ 26MM สกรูใช้มาตรฐานสากลเกรด 8.8 ซึ่งมีแรงบิดมากกว่าและมีความแข็งแรงสูงกว่า มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในบางสถานที่ที่ต้องการแรงขันแน่น มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ รถแทรกเตอร์ รถยก ตู้รถไฟ เรือ การทำเหมืองแร่ ปิโตรเลียม เคมี ยา การเกษตร และน้ำอื่นๆ น้ำมัน ไอน้ำ ฝุ่น ฯลฯ เป็นตัวเชื่อมต่อที่เหมาะ
คำอธิบาย:
1) แบนด์วิดท์และความหนา
แบนด์วิธและความหนาแตกต่างจากวัสดุชุบสังกะสีและสแตนเลส
สำหรับการชุบสังกะสี (W1) แบนด์วิดท์และความหนาคือ 18*0.6/20*0.8/22*1.2/24*1.5/26*1.7 มม.
สำหรับสแตนเลส แบนด์วิธและความหนาคือ 18*0.6/20*0.6/22*0.8/24*0.8/26*1.0 มม.
2)ส่วนประกอบ
มีสี่ส่วน ประกอบด้วย: แถบ/สะพาน/สลักเกลียว/แกน
3)วัสดุ
มีสี่ชุดของวัสดุดังต่อไปนี้:
series ซีรี่ส์ W1 (ทุกชิ้นส่วนชุบสังกะสี)
ซีรี่ส์ W2 (วงดนตรีและสะพานเป็นสแตนเลส 201/304/316 ส่วนอื่น ๆ ชุบสังกะสี)
ซีรี่ส์ 3W4 (ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นสแตนเลส 201/304)
④W5 series (ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นสแตนเลส 316)
แอปพลิเคชัน
แคลมป์ยึดท่อแบบเกลียวแข็งเป็นที่นิยมอย่างมากในการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ อุตสาหกรรม การเกษตร ท่อรถยนต์ ท่อมอเตอร์ ท่อน้ำ ท่อระบายความร้อน ฯลฯ
แคลมป์รัดท่อแบบโบลต์เดี่ยวได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในงานที่แคลมป์รัดท่อต้องตรงตามข้อกำหนดสำหรับงานหนักเป็นหลัก โบลต์เกรด 8.8 ที่มีความแข็งแรงสูงหมายความว่าสามารถขันแคลมป์ให้แน่นขึ้นโดยใช้เครื่องมือมาตรฐานแบบแมนนวล แบบนิวแมติก หรือแบบไฟฟ้า และขอบแบบม้วนสามารถป้องกันท่อจากความเสียหายได้