แคลมป์สกรูประกอบด้วยแถบ ซึ่งมักทำจากเหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลส ซึ่งตัดหรือกดรูปแบบเกลียวสกรูเข้าไป ปลายด้านหนึ่งของแถบมีสกรูยึด แคลมป์จะถูกพันรอบท่อหรือท่อที่จะเชื่อมต่อ โดยปลายที่หลวมจะถูกป้อนเข้าไปในช่องว่างแคบๆ ระหว่างแถบและสกรูยึด เมื่อหมุนสกรู สกรูจะทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนแบบหนอนที่ดึงเกลียวของแถบ ทำให้แถบรัดรอบท่อ (หรือเมื่อขันสกรูในทิศทางตรงกันข้ามก็จะคลายออก) โดยทั่วไปแล้วแคลมป์สกรูจะใช้กับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/2 นิ้วขึ้นไป ส่วนแคลมป์อื่นๆ จะใช้กับท่อขนาดเล็กกว่า

สิทธิบัตรครั้งแรกสำหรับแคลมป์ท่อแบบขับเคลื่อนด้วยหนอนนั้นมอบให้กับนักประดิษฐ์ชาวสวีเดน Knut Edwin Bergström [se] ในปี พ.ศ. 2439 [1] Bergström ก่อตั้ง “Allmänna Brandredskapsaffären E. Bergström & Co” ในปี พ.ศ. 2439 (ABA) เพื่อผลิตแคลมป์เฟืองตัวหนอนเหล่านี้

ชื่ออื่นๆ ของตัวหนีบท่อแบบเฟืองตัวหนอน ได้แก่ ตัวหนีบแบบเฟืองตัวหนอน, ตัวหนีบ, ตัวหนีบแบบแถบ, ตัวหนีบท่อ และชื่อสามัญ เช่น Jubilee Clip

องค์กรสาธารณะหลายแห่งรักษามาตรฐานที่รัดท่อไว้ เช่น มาตรฐานการบินและอวกาศแห่งชาติ NAS1922 และ NAS1924 ของสมาคมอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ มาตรฐาน J1508 ของสมาคมวิศวกรยานยนต์ เป็นต้น[2][3]

คู่สกรูยึดบนท่อยางสั้นจะประกอบกันเป็น "แถบไม่มีดุม" มักใช้สำหรับยึดท่อน้ำเสียภายในบ้าน หรือใช้กับท่ออื่นๆ เป็นข้อต่อแบบยืดหยุ่น (เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดตำแหน่งหรือป้องกันท่อแตกเนื่องจากการเคลื่อนที่สัมพันธ์กันของส่วนต่างๆ) หรือใช้เป็นการซ่อมแซมฉุกเฉิน
ที่รัดสายยางใช้สำหรับยึดหนังให้เข้าที่ขณะมัดถุงเป่าแตร
นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้ในลักษณะเดียวกันนี้ได้อีกด้วย โดยเป็นวิธีการง่ายๆ ในการถ่ายทอดพลังงานปริมาณเล็กน้อย โดยการรัดท่อสั้นไว้ระหว่างเพลาสองอัน ซึ่งความยืดหยุ่นของท่ออาจช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนหรือความคลาดเคลื่อนของแนวแกนได้ เทคนิคนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ในงานจำลองในห้องปฏิบัติการพัฒนา

แคลมป์ประเภทนี้วางจำหน่ายในปี พ.ศ. 2464 โดยอดีตผู้บัญชาการกองทัพเรือ ลัมลีย์ โรบินสัน ผู้ก่อตั้งบริษัท แอล. โรบินสัน แอนด์ โค (กิลลิงแฮม) จำกัด ซึ่งเป็นธุรกิจในเมืองกิลลิงแฮม มณฑลเคนต์ บริษัทเป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้าของ Jubilee Clip

ประเภทที่คล้ายคลึงกันของแคลมป์สำหรับท่อได้แก่แคลมป์ Marman ซึ่งมีแถบสกรูและสกรูแข็งเช่นกัน

ที่หนีบพลาสติกแบบล็อคเข้ากัน โดยฐานคลิปครีบขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อล็อคและล็อคขากรรไกรให้แน่นตามความแน่นที่ต้องการ

แคลมป์ T ออกแบบมาสำหรับท่อและสายยางแรงดันสูง เช่น สายยางเทอร์โบและสายยางหล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์แรงดันสูง แคลมป์เหล่านี้มีสกรูยึดขนาดเล็กที่ยึดทั้งสองส่วนของแคลมป์เข้าด้วยกันเพื่อยึดสายยางสำหรับงานหนักให้แน่นหนา