แคลมป์ชนิด T แบ่งออกเป็น 2 ประเภท: แคลมป์ชนิด T และแคลมป์สปริงชนิด Tการใช้วัสดุสแตนเลสคุณภาพสูงและเทคโนโลยีการประมวลผลที่เข้มงวดสามารถตอบสนองความต้องการต่างๆ ของข้อต่อท่อและการต่อสายยาง

ในฐานะที่เป็นชนิดของแคลมป์สำหรับงานหนัก แคลมป์ชนิด T ส่วนใหญ่จะใช้ในยานยนต์วิศวกรรม เรือ อุปกรณ์เครื่องจักรกล อุปกรณ์เคมีมืออาชีพ ฯลฯแคลมป์สปริงชนิด T ส่วนใหญ่จะใช้ในการแก้ไขและปิดผนึกการดูดซับน้ำมัน, ท่อดูดซับน้ำ, ท่อกรดเจือจางและอัลคาไล, สเปรย์ ท่อ, ท่อเสริมลวดเหล็ก และการออกแบบสปริงเกลียวให้ผลการชดเชยการโหลดตัวเองที่ดี ซึ่งสามารถป้องกัน ความผิดปกติเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิข้อดีของผลิตภัณฑ์แคลมป์ชนิด T:

1. สลักเกลียวที่ออกแบบเป็นพิเศษผสมผสานการบูรณาการพื้นที่และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
2. การออกแบบสปริงเกลียวช่วยเพิ่มแรงบิดและต้านทานแรงบิดได้ดีขึ้น
3 การออกแบบสะพานลอยช่วยปกป้องความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ท่อคงที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. วัสดุสแตนเลส 304 ขอบขัดเงาและมุมเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนและการสึกหรอบนพื้นผิวของท่อคงที่

แคลมป์ยึดท่อ T bolt ที่ผลิตโดย Tianjin TheOne Metal จะรับประกันปัญหาดังต่อไปนี้:

♛ [สิ่งที่คุณได้รับ]: ชุดนี้ประกอบด้วยแคลมป์ T-bolt มากกว่า 20 ขนาด, 32-37 มม., 41-46 มม., 51-59 มม., 63-71 มม., 76-84 มม., 108-116 มม. ขนาดที่ใหญ่ที่สุดถึง 12″ l .แคลมป์รัดท่อหลายขนาดสามารถตอบสนองความต้องการในการยึดขนาดต่างๆ ของคุณได้ คุณไม่จำเป็นต้องเสียเวลามองหาผลิตภัณฑ์ขนาดเดียว
♛ [วัสดุพรีเมียม]: แคลมป์รัดท่อทำจากวัสดุสแตนเลสที่มีความต้านทานแรงดึงสูงด้วยการชุบสังกะสีบนพื้นผิวซึ่งทำให้แคลมป์รัดท่อมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและสนิมที่แข็งแกร่งและช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
♛ [การออกแบบ T-Bolt]: น็อตล็อคตัวเองสามารถป้องกันไม่ให้แคลมป์ท่อคลาย ตระหนักถึงผลการป้องกันการรั่วไหล และเพิ่มเอฟเฟกต์การยึดให้สูงสุดเมื่อเปรียบเทียบกับแคลมป์ยึดท่อแบบเดิม แคลมป์แบบ T-bolt สามารถป้องกันการรั่วไหลได้ดีกว่า
♛ [งานฝีมือที่ยอดเยี่ยม]: ที่หนีบ T-bolt ของเราได้รับการขัดเงาอย่างระมัดระวัง ขอบเรียบ พื้นผิวสะอาดและไม่มีเสี้ยน และจะไม่เป็นอันตรายต่อท่อพื้นผิวเรียบสม่ำเสมอและเงางามซึ่งใช้งานได้จริงและสวยงาม
♛ [การใช้งาน]: ที่หนีบท่อเหล่านี้มีขนาดที่แม่นยำสิ่งเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานที่มีกำลังปานกลางและสูงใช้งานได้ดีกับ DIY Turbo, ระบบไอดี, อินเตอร์คูลเลอร์, ท่อ, ท่อหม้อน้ำ